2023年12月14日至15日★◈◈◈，习近平总书记视察广西时强调★◈◈◈，“解放思想★◈◈◈、创新求变★◈◈◈，向海图强★◈◈◈、开放发展”★◈◈◈，“要共建西部陆海新通道★◈◈◈，实施一批重大交通基础设施项目★◈◈◈，高标准★◈◈◈、高质量建设平陆运河★◈◈◈，高水平打造北部湾国际门户港★◈◈◈，提高江铁海多式联运能力和自动化水平”★◈◈◈。习近平总书记的重要指示★◈◈◈，为我们贯彻落实国家重大战略指明了前进方向美里真里★◈◈◈。

　　当前★◈◈◈，人工智能正成为新一轮科技革命和产业变革的核心引擎★◈◈◈，深刻重塑全球经济格局与发展走向必发★◈◈◈，★◈◈◈。广西全面兴起人工智能发展的蓬勃浪潮★◈◈◈，加快构建“北上广研发＋广西集成＋东盟应用”的发展路径★◈◈◈，以人工智能赋能新质生产力发展★◈◈◈。广西壮族自治区党委书记陈刚强调★◈◈◈：“人工智能时代★◈◈◈，广西不能缺席★◈◈◈、不能落后★◈◈◈，要以‘人工智能＋’赋能千行百业★◈◈◈，力争在新领域新赛道迎头赶上★◈◈◈。”自治区主席韦韬强调★◈◈◈：“在八桂大地写下人工智能赋能千行百业的绚丽篇章★◈◈◈。”

　　广西北部湾国际港务集团有限公司（简称“北部湾港集团”）作为广西直属大型国有企业必发bifa★◈◈◈，以及广西高质量共建西部陆海新通道★◈◈◈、高水平打造北部湾国际门户港的主力军和发展“向海经济”的排头兵★◈◈◈，始终牢记嘱托★◈◈◈、感恩奋进★◈◈◈，坚决贯彻落实自治区党委★◈◈◈、政府决策部署★◈◈◈，积极响应“人工智能＋”行动号召★◈◈◈，以智能科技赋能广西水运高质量发展★◈◈◈，全力打造西部陆海新通道（广西）智慧水运网★◈◈◈，在服务国家重大战略★◈◈◈、推动区域高质量发展上彰显新担当★◈◈◈、展现更新作为★◈◈◈。

　　2017年4月19日★◈◈◈，习近平总书记在北部湾港北海铁山港作业区考察时强调★◈◈◈，一定要把北部湾港口建设好★◈◈◈、管理好★◈◈◈、运营好★◈◈◈，以一流的设施★◈◈◈、一流的技术★◈◈◈、一流的管理★◈◈◈、一流的服务★◈◈◈，为广西发展★◈◈◈、为“一带一路”建设★◈◈◈、为扩大开放合作多作贡献★◈◈◈。“四个一流”★◈◈◈，承载着习近平总书记的深切关怀与殷切期望★◈◈◈，为北部湾港的发展指明了清晰的方向★◈◈◈，提供了根本遵循★◈◈◈，成为北部湾港集团的使命与担当★◈◈◈。我们始终牢记习近平总书记“四个一流”重要指示★◈◈◈，按照自治区党委★◈◈◈、政府关于“主动拥抱人工智能时代”的部署要求★◈◈◈，坚持新质赋能★◈◈◈，大力推进“人工智能＋”在“四个一流”强港建设中的应用★◈◈◈，加快提升北部湾港枢纽能级和综合服务水平★◈◈◈。

　　聚焦一流的设施★◈◈◈，优化港口智能运营新体系★◈◈◈。建成全球首创U型工艺布局★◈◈◈、全国首个海铁联运自动化集装箱码头★◈◈◈，应用人工智能无人驾驶（IGV）技术★◈◈◈，通过整合磁钉导航与复合导航功能的人工智能自动化导引运输车★◈◈◈，实现岸边到堆场的有序无人化倒运★◈◈◈，实时规划路径★◈◈◈，优化倒运线路★◈◈◈，提高调度效率★◈◈◈，降低物流成本★◈◈◈。加快推进港口基础设施数字化★◈◈◈，以全流程自动化和智能化转型赋能港口迭代升级★◈◈◈，将北部湾港建设成为具有国际影响力的新基建融合应用标杆港口★◈◈◈。持续推动数智化堆场建设★◈◈◈，基于船舶计划★◈◈◈、货物属性及堆场实时数据美里真里★◈◈◈，自动分配最优堆存位★◈◈◈，提升空间利用率并减少搬倒成本必发bifa★◈◈◈。

　　聚焦一流的技术必发bifa★◈◈◈，开创港口智能理货新模式★◈◈◈。应用基于人工智能视觉识别的集装箱智能理货系统★◈◈◈，实现北部湾港集装箱岸边装卸设备全面覆盖★◈◈◈，作业方式从现场人工确认转变为计算机智能确认★◈◈◈，推动传统的“一人一条作业线”转变为“一人多条作业线”★◈◈◈，实现理货信息与装卸作业同步★◈◈◈，大幅提升理货效率★◈◈◈，降低作业成本★◈◈◈。该系统自2021年12月上线投入使用以来★◈◈◈，至今已完成超过2000万标箱的作业量★◈◈◈，累计节约成本超2400万元★◈◈◈。

　　聚焦一流的管理★◈◈◈，构建江海联运智慧新业态★◈◈◈。加快建设钦北防三港人工智能生产管控★◈◈◈、智能调度和智慧安防等系统★◈◈◈，构建起生产★◈◈◈、安防★◈◈◈、环境★◈◈◈、能源★◈◈◈、设备★◈◈◈、人事一体融合的港口智慧管理体系★◈◈◈，实现全链闭环智能管理★◈◈◈。推动西江内河与北部湾港一体化发展★◈◈◈，建成西江船闸联合调度系统★◈◈◈，实现西江流域13个梯级20座船闸的联合调度和集中监控★◈◈◈。运用人工智能★◈◈◈、大数据分析必发bifa★◈◈◈、雷视融合★◈◈◈、视频跟踪等技术★◈◈◈，研发应用北斗智能过闸系统★◈◈◈，实现不上岸报到★◈◈◈、不停船缴费★◈◈◈。以梧州长洲船闸为试点★◈◈◈，创新实施全国首个基于效率提升的过闸船舶积分管理办法★◈◈◈，通过视觉识别技术全程监控船舶过闸★◈◈◈，推动过闸效率提升25％★◈◈◈。依托北部湾港集团对梧州长洲船闸进行智慧扩能的成功经验★◈◈◈，推进相关船闸枢纽建设和智慧扩能★◈◈◈，有效解决船闸饱和运行的问题★◈◈◈，打通平陆运河与西南★◈◈◈、中南的水运通道★◈◈◈，更好地服务云南★◈◈◈、贵州★◈◈◈、湖南等地货物由水路经北部湾港出海★◈◈◈。统筹考虑西部陆海新通道的骨干工程——平陆运河与西部陆海新通道的国际门户港——北部湾港的运营模式★◈◈◈，推动江海联运一体化运营★◈◈◈，最大限度发挥平陆运河效能美里真里★◈◈◈。

　　聚焦一流的服务★◈◈◈，打造港口物流服务新样板★◈◈◈。以钦州自动化码头海铁联运一体化建设为依托★◈◈◈，积极引入“人工智能＋”场景应用★◈◈◈，对海铁集装箱转运作业进行统一协调与监管美里真里必发bifa★◈◈◈，实现客户服务便利化★◈◈◈。客户通过北港网集疏运平台实现港口业务全流程线上办理★◈◈◈，对海铁联运“一站式”委托★◈◈◈、全过程跟踪★◈◈◈，实时掌握物流动态★◈◈◈。加快建设西部陆海新通道多式联运人工智能服务平台★◈◈◈，实现客户服务与内部效能双向升级★◈◈◈。通过运用AI技术★◈◈◈，业务咨询可按货名★◈◈◈、启运地自动生成含单价★◈◈◈、总价的全程物流方案★◈◈◈，同步提供免堆期★◈◈◈、下浮货名价格等信息★◈◈◈。支持英语★◈◈◈、马来语★◈◈◈、泰语★◈◈◈、越南语等东南亚语言★◈◈◈，打破国际客户沟通壁垒★◈◈◈，提升客户满意度★◈◈◈。

　　2022年8月28日正式开工建设的平陆运河★◈◈◈，是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程★◈◈◈，建成通航后将开辟珠江—西江第二个入海航道★◈◈◈。按江海联运货运量约1亿吨／年分析推算★◈◈◈，钦州港域内河船舶和海轮的数量将达到目前的3至4倍★◈◈◈，对西江和运河的通航管控★◈◈◈、内河船闸和海港的运营调度提出了新的更高要求★◈◈◈，迫切需要用“人工智能＋”的新思路和新方法★◈◈◈，创新船闸★◈◈◈、运河★◈◈◈、海港及船舶管控手段和江铁海联运★◈◈◈、江海联运★◈◈◈、水水中转★◈◈◈、江海直达等多式联运物流服务模式★◈◈◈。北部湾港集团依托成熟的物流组织团队★◈◈◈、扎实的技术研究基础★◈◈◈、大量的货源及客户群以及丰富的船闸联合调度经验★◈◈◈，加快构建“一底座★◈◈◈、一模型★◈◈◈、两系统★◈◈◈、一平台”★◈◈◈，着力打造西部陆海新通道（广西）智慧水运网★◈◈◈，提升多式联运便利性和综合运营效率★◈◈◈，降低全社会物流成本★◈◈◈。

　　“一底座”——加强数据供给创新★◈◈◈。以应用为导向★◈◈◈，持续加强人工智能高质量数据集建设★◈◈◈，统一数字底座★◈◈◈，通过统一的数据标准和数据治理★◈◈◈，实现与交通运输厅美里真里★◈◈◈、海关★◈◈◈、海事★◈◈◈、水利★◈◈◈、气象★◈◈◈、铁路★◈◈◈、船公司★◈◈◈、货主等单位的数据交换★◈◈◈，为西部陆海新通道业务协同提供数据基础★◈◈◈。

　　“一模型”——提升数智基础能力★◈◈◈。加强人工智能基础理论研究★◈◈◈，支持多路径技术探索★◈◈◈，以统一数字底座为基础★◈◈◈，构建智慧水运大模型★◈◈◈，研发船闸群联合调度智能体★◈◈◈、港口群联合调度智能体必发bifa★◈◈◈、多式联运智能体★◈◈◈、智慧港口智能体★◈◈◈、智慧服务智能体★◈◈◈，为“两系统★◈◈◈、一平台”提供数智算法支撑★◈◈◈。

　　“两系统”——强化联合调度统筹★◈◈◈。加快“西江—平陆运河船闸群联合调度系统”“平陆运河—北部湾港口群联合调度系统”落地★◈◈◈。两系统对西江船闸群与平陆运河船闸群实行联合调度和集中管控★◈◈◈，同时对平陆运河和北部湾港口群实行协同调度★◈◈◈，实现内河船舶和海轮“统一报到★◈◈◈、统一调度★◈◈◈、统一监控★◈◈◈、统一服务”★◈◈◈，保障船舶在江海联运海域“安全停★◈◈◈、有序走★◈◈◈、高效接”★◈◈◈。

　　“一平台”——实现数据资源整合★◈◈◈。构建多式联运服务“平陆运河经济带铁公水多式联运物流服务数智平台”的一张网★◈◈◈，通过汇聚水运★◈◈◈、铁路★◈◈◈、公路等各方数据资源★◈◈◈，实现江★◈◈◈、河必发★◈◈◈。★◈◈◈、海★◈◈◈、铁★◈◈◈、公物流信息融合★◈◈◈，提供“多种类★◈◈◈、多方式★◈◈◈、多内容”的综合物流信息服务★◈◈◈，提升多式联运便利性和综合效率★◈◈◈，降低物流成本★◈◈◈。

　　北部湾港数据资源丰富★◈◈◈，业务体系完备美里真里★◈◈◈，应用场景广阔★◈◈◈。北部湾港集团将紧紧围绕人工智能赋能港航★◈◈◈、物流★◈◈◈，推进人工智能在港口★◈◈◈、船闸★◈◈◈、航运★◈◈◈、多式联运等场景的落地应用★◈◈◈，打造广西水运产业人工智能应用新范式★◈◈◈，推动实现西部陆海新通道★◈◈◈、北部湾国际门户港★◈◈◈、平陆运河★◈◈◈、西江黄金水道一盘棋统筹★◈◈◈、一体化管控★◈◈◈、一张网运营★◈◈◈，让港闸调度更精准★◈◈◈、江海衔接更高效★◈◈◈、多式联运更便捷★◈◈◈、物流服务更智慧★◈◈◈。

　　研发西部陆海新通道智慧水运通用大模型★◈◈◈，支撑智能体构建★◈◈◈。通过汇聚港口★◈◈◈、船闸★◈◈◈、航道★◈◈◈、船舶等数据★◈◈◈，建立安全可控的智慧水运知识图谱★◈◈◈，为智能体构建提供技术平台与数据支撑★◈◈◈。

　　研发船闸群联合调度智能体★◈◈◈，提高船闸群整体运行效率★◈◈◈。研究船闸群调度多模态信息融合技术★◈◈◈，实现多级多线船闸群智能联合调度与排档★◈◈◈，减少船舶过闸时间★◈◈◈。

　　研发港口群运营调度智能体美里真里★◈◈◈，提升港口整体作业效率★◈◈◈。研究港口群运营多源异构数据融合技术★◈◈◈，实现多港协同的智能化运营调度与资源分配★◈◈◈，减少船舶在港停留时间★◈◈◈。

　　研发智慧港口智能体★◈◈◈，提高运营效率★◈◈◈。研究人工智能与复合导航技术在港口多式联运中的深度应用★◈◈◈，实现无人驾驶集卡在自动化码头★◈◈◈、传统码头★◈◈◈、铁路中心站之间运输★◈◈◈，降低人工介入率★◈◈◈。

　　研发多式联运智能体★◈◈◈，提高业务服务质量★◈◈◈。快速生成多样化的多式联运整体解决方案供客户选择★◈◈◈，提升客户响应速度★◈◈◈。

　　向海图强扬帆起★◈◈◈，乘风破浪万里航★◈◈◈。北部湾港集团将始终以“四个一流”为指引★◈◈◈，解放思想必发bifa★◈◈◈、创新求变★◈◈◈，向海图强★◈◈◈、开放发展★◈◈◈，坚定不移贯彻落实自治区党委★◈◈◈、政府决策部署★◈◈◈，牢固树立“实干为要★◈◈◈、创新为魂★◈◈◈，用业绩说话★◈◈◈、让人民评价”的鲜明导向★◈◈◈，把推动人工智能发展作为重中之重★◈◈◈、头等大事★◈◈◈，聚焦国家和广西所需★◈◈◈，发挥北部湾港所能★◈◈◈，加快布局人工智能赛道★◈◈◈，持续推动人工智能创新与水运事业发展深度融合必发bifa★◈◈◈，走出具有北部湾港特色的智慧水运发展之路★◈◈◈，为推动广西水运高质量发展和建设交通强国★◈◈◈、海洋强国作出更大贡献★◈◈◈。

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