近日◈ღ★，交通运输部◈ღ★、财政部联合组织开展的2024年国家综合货运枢纽补链强链绩效评价结果出炉◈ღ★。在12个支持城市（群）中◈ღ★，青岛市以优异成绩荣膺A档评定◈ღ★，一举全额斩获2025年度中央财政奖补资金3.3333亿元◈ღ★。
根据国家综合货运枢纽补链强链支持政策◈ღ★，青岛市在2024至2026年间最高可争取中央财政奖补资金达10亿元◈ღ★。首年度3.3333亿元启动资金的成功获取君牧◈ღ★，对青岛加快建设国际性综合交通枢纽城市◈ღ★、打造交通强国山东示范区青岛先行区和国际航运中心具有重要意义◈ღ★。
2024年7月◈ღ★，青岛市凭借卓越实力与独特优势◈ღ★，在激烈的竞争性评审中脱颖而出◈ღ★，成功入选该年度国家综合货运枢纽补链强链支持城市名单◈ღ★。此次全国仅有12个城市（群）入选◈ღ★，而青岛是其中唯一独立入选的计划单列市◈ღ★，与上海—苏州—无锡—南通◈ღ★、深圳—珠海—赣州等重量级组合型枢纽比肩而立◈ღ★。
按照政策◈ღ★，入选城市（群）每年获取的中央财政支持资金额度与年度绩效评价结果紧密挂钩◈ღ★。绩效评价体系聚焦实施管理◈ღ★、产出与效益三大维度◈ღ★，按A◈ღ★、B◈ღ★、C◈ღ★、D四档定级◈ღ★。同批次中◈ღ★，其他均为多城市抱团形成的“集团军”◈ღ★，其项目投资◈ღ★、枢纽规模◈ღ★、利税贡献及建设里程等硬指标因合并计算而体量庞大必发bifa◈ღ★。在此背景下◈ღ★，青岛所取得成绩的含金量不言而喻◈ღ★，充分彰显了青岛在国家综合货运领域的重要地位◈ღ★、强大韧性与发展潜力◈ღ★。
过去一年◈ღ★，青岛围绕“三核引领◈ღ★、三群联动◈ღ★、三链协同”总体战略◈ღ★，以基础设施硬联通◈ღ★、规则标准软联通和运营机制一体化为抓手◈ღ★，推动综合货运枢纽实现了功能补强◈ღ★、模式创新与网络拓展的全面突破◈ღ★。
“三核”引领◈ღ★，强基固本◈ღ★。聚焦陆港◈ღ★、空港◈ღ★、海港核心枢纽◈ღ★，精准补强30余个重点项目◈ღ★，全方位提升中欧班列集结◈ღ★、海铁/跨境班列衔接及航空货运转运能力◈ღ★。2024年◈ღ★，已有11个项目开工建设◈ღ★，年度完成投资21.2亿元◈ღ★，新增仓储面积28.6万平方米◈ღ★、集疏运公路7.1公里◈ღ★，采购先进设备425套◈ღ★。
“三群”联动◈ღ★，聚势增效◈ღ★。深化陆港◈ღ★、空港◈ღ★、海港三大集群协作◈ღ★，创新“前港后站”“船铁直转”“空海联运”等高效组织模式◈ღ★，构建起优势互补◈ღ★、集群发展的枢纽经济生态◈ღ★。2024年◈ღ★，青岛海铁联运线条◈ღ★，集装箱铁水联运量突破250万标箱◈ღ★，十年蝉联全国第一◈ღ★；成功培育6大交通物流枢纽经济区◈ღ★，总产值规模高达5374亿元◈ღ★。
“三链”协同◈ღ★，通道赋能◈ღ★。着力推进沿黄流域运输链◈ღ★、上合组织运输链◈ღ★、RCEP地区运输链的协同发展君牧◈ღ★。加速构建与郑州◈ღ★、西安等沿黄城市集结中心的“枢纽对枢纽”格局◈ღ★，全力打造服务上合◈ღ★、辐射亚太的陆海贸易新通道◈ღ★。2024年◈ღ★，青岛与9个国内外城市达成合作协议◈ღ★，中欧班列线条◈ღ★，外贸集装箱航线条◈ღ★，国际航空货运航线条◈ღ★，国际道路运输线条◈ღ★。
为管好用好宝贵的中央奖补资金必发bifa◈ღ★，青岛市创新打造了一套覆盖全生命周期的智慧管理模式◈ღ★：制度先行◈ღ★，闭环管理◈ღ★，出台《青岛市国家综合货运枢纽补链强链奖补资金管理实施细则》等系列文件君牧◈ღ★，构建起制度完善◈ღ★、标准清晰的“四梁八柱”◈ღ★。特别是首创《奖补资金监管协议》（范本）◈ღ★，为奖补资金专户管理◈ღ★、专账核算◈ღ★、动态跟踪与穿透监管筑牢了“安全堤坝”◈ღ★。
数智驱动◈ღ★，云端赋能◈ღ★。全国首创“青链通”全生命周期服务系统◈ღ★，整合项目入库◈ღ★、进度提报◈ღ★、资金管理◈ღ★、绩效反馈全流程必发bifa◈ღ★。借助银证安全◈ღ★、票据核验◈ღ★、AI与大数据分析技术◈ღ★，实现奖补资金申请◈ღ★、下达◈ღ★、使用的全过程透明化监管◈ღ★，“数据跑路”彻底替代“企业跑腿”◈ღ★，项目调度◈ღ★、资金拨付与监管查询随时可达◈ღ★。
技术把关◈ღ★，穿透审计◈ღ★。引入第三方审计机构对重点项目实施全过程穿透审计◈ღ★，组织行业技术专家进行现场核查与功能性评审◈ღ★，从资金安全与项目实效双重维度精准核定奖补规模◈ღ★，所有费用由财政承担◈ღ★，切实为企业减负◈ღ★。
依托国家综合货运枢纽补链强链的强大牵引力◈ღ★，上合示范区◈ღ★、自贸试验区等战略平台优势持续释放◈ღ★，青岛海陆空铁“四港联动”的综合交通网络韧性显著增强◈ღ★。航运枢纽◈ღ★，全球布局◈ღ★。集装箱航线条◈ღ★，密度稳居北方港口之首◈ღ★；港口货物◈ღ★、集装箱吞吐量分别增长4.2%和7.3%◈ღ★，双双位列全国第四◈ღ★，成为稳定全球产业链供应链的关键节点◈ღ★。
航空枢纽◈ღ★，能级跃升君牧◈ღ★。胶东国际机场完成航空货邮吞吐量27.9万吨（国际12.05万吨）◈ღ★，领跑齐鲁◈ღ★。稳定运营全国唯一定期中加货运航线“青岛至多伦多”◈ღ★，开通首条第五航权国际货运航线◈ღ★，与世界最大货运枢纽孟菲斯建立直通渠道◈ღ★。
铁路枢纽◈ღ★，优势塑强◈ღ★。成功跻身全国14个中欧班列集结中心◈ღ★，2024年开行量首次突破千列大关君牧◈ღ★，累计开行超4000列必发bifa◈ღ★，成为全国首个年开行破千的上合组织国家物流枢纽◈ღ★，“胶东特产朝发午至中原”成为现实◈ღ★。
公路枢纽◈ღ★，特色彰显◈ღ★。新开行中吉乌◈ღ★、中俄TIR线路◈ღ★，国际公路运输（TIR）持证人14家居全国首位必发bifa◈ღ★，实现青岛至泰国曼谷◈ღ★、越南河内的大湄公河次区域（GMS）国际道路运输全国首发◈ღ★。上合国家TIR与大湄公河次区域GMS国际道路货运量合计4507吨◈ღ★，同比激增100%◈ღ★。
站在新起点◈ღ★，青岛市将紧抓机遇◈ღ★，推动国家综合货运枢纽补链强链工作再攀高峰◈ღ★，为打造交通强国山东示范区青岛先行区◈ღ★、提升城市国际枢纽能级注入更强动力◈ღ★。
项目攻坚◈ღ★，强链延链必发bifa◈ღ★。提速董家口至五莲铁路◈ღ★、胶新铁路扩能改造◈ღ★、董家口港区中线铁路等骨干项目◈ღ★，畅通“港口——铁路——腹地”通道君牧◈ღ★，提升海铁联运水平◈ღ★。深化青岛港氢能智能网联装卸◈ღ★、前湾港区近零碳绿色堆场等临港项目◈ღ★，推广“云港通”平台◈ღ★，推动港口功能向腹地延伸◈ღ★。建成胶东机场综合邮件处理中心◈ღ★，探索低空物流新场景◈ღ★。
机制创新◈ღ★，广聚财源◈ღ★。设立“青岛市国家综合货运枢纽补链强链暨国际航运中心建设发展基金”◈ღ★，通过市场化运作吸引社会资本投入君牧必发bifa◈ღ★。建立“中长期规划——储备项目——入库重点”三级项目滚动机制◈ღ★，持续升级“青链通”系统功能◈ღ★。
通道扩容◈ღ★，枢纽升级◈ღ★。海向◈ღ★，把握新版港口总体规划获批契机◈ღ★，加密航线网络◈ღ★，打造沿黄最佳出海口◈ღ★。空向◈ღ★，巩固中韩及跨太门户地位◈ღ★，优化全货机布局◈ღ★，做大航空经济规模◈ღ★。路向◈ღ★，推动铁路专用线进港区◈ღ★，扩大海铁联运与中欧班列规模◈ღ★；深耕“一带一路”◈ღ★、中亚◈ღ★、中东欧市场◈ღ★，探索TIR新路径◈ღ★，实现大湄公河次区域线路常态化运行◈ღ★。
港口塔吊林立勾勒发展天际线◈ღ★，海铁班列轰鸣奏响开放进行曲◈ღ★。以此次首笔奖补资金获取为新起点◈ღ★，青岛正高标准实施◈ღ★、高质量推进国家综合货运枢纽补链强链工作◈ღ★，驱动海陆空铁“四港联动”的国际物流大通道向世界延伸◈ღ★。当黄河流域的物流血脉在此汇聚◈ღ★，当“一带一路”的商贸纽带由此贯通◈ღ★，一座立足山东◈ღ★、服务全国◈ღ★、链接全球的国际航运中心◈ღ★，正以前所未有的开放气度与创新活力◈ღ★，在国家战略的宏大乐章中◈ღ★，奏响属于新时代的澎湃强音◈ღ★。必发◈ღ★，必发bifa官方网站◈ღ★。必发bifa◈ღ★，运输服务◈ღ★，物流行业◈ღ★！bifa必发必发◈ღ★，
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